整體設(shè)備效果圖
OCC模擬調(diào)度臺(tái)
司機(jī)顯示屏界面
車載CCTV界面
1.系統(tǒng)組成
城軌FAO模擬駕駛設(shè)備整體操作系統(tǒng)由司機(jī)操縱臺(tái)（含司控器、操作按鈕面板）、視景顯示器（1塊主屏、2塊側(cè)屏）、列車狀態(tài)顯示屏、信號(hào)狀態(tài)顯示屏、模擬車載電臺(tái)、PIDS操作單元、CCTV顯示屏等部件組成。同時(shí)FAO模擬駕駛系統(tǒng)包含駕駛操縱系統(tǒng)和智能姿態(tài)語(yǔ)音識(shí)別全流程評(píng)分系統(tǒng)兩部分，駕駛操縱系統(tǒng)由司機(jī)操縱臺(tái)、視景系統(tǒng)等組成。系統(tǒng)具備 GoA3（有人值守的列車自動(dòng)運(yùn)行（DTO））和GoA4（無(wú)人值守下的列車自動(dòng)運(yùn)行（UTO））無(wú)人駕駛培訓(xùn)功能，也能向下兼容降級(jí)模式下的傳統(tǒng)人工模擬駕駛方式。
2.面向?qū)I(yè)
城軌FAO模擬駕駛系統(tǒng)完全符合“城市軌道交通列車司機(jī)（學(xué)生組）職業(yè)技能大賽”的要求和平時(shí)技能考試要求。具有標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)流程，可讓學(xué)員參照實(shí)際作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)作業(yè)。城市軌道交通OCC模擬調(diào)度臺(tái)滿足綜合性實(shí)踐教學(xué)以及行業(yè)技能競(jìng)賽標(biāo)準(zhǔn)，可進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化訓(xùn)練，該系統(tǒng)為司機(jī)模擬出真實(shí)的作業(yè)環(huán)境，同時(shí)培養(yǎng)相關(guān)對(duì)口的調(diào)度專業(yè)及車站相關(guān)專業(yè)人員。
3.相關(guān)崗位
該模擬駕駛系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)主要培養(yǎng)城市軌道交通全自動(dòng)駕駛列車司機(jī)崗位、全自動(dòng)運(yùn)行線路綜合調(diào)度崗位、車站值班員崗、車站站務(wù)員崗位。
4.功能介紹
城軌FAO全自動(dòng)模擬駕駛智能綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái)依據(jù)《城市軌道交通全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)技術(shù)指南》、《城市軌道交通列車司機(jī)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》等人社部、交通運(yùn)輸部及行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與要求，以及相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)從業(yè)者的理論和技能要求進(jìn)行開發(fā)設(shè)計(jì)，同時(shí)也符合《軌道交通調(diào)度員(城市軌道交通行車調(diào)度員)國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)》中三級(jí)工/高級(jí)工能力要求，結(jié)合崗位行業(yè)技能制作內(nèi)容。考核內(nèi)容涉及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、應(yīng)急故障處理、突發(fā)事件處置等共計(jì)49項(xiàng)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，該系統(tǒng)適用于地鐵公司、職業(yè)院校的實(shí)訓(xùn)室建設(shè)，滿足城市軌道交通FAO列車司機(jī)的實(shí)訓(xùn)與考核要求，同時(shí)利用模駕設(shè)備綜合運(yùn)行訓(xùn)練方式，滿足學(xué)員（駕駛崗+調(diào)度崗）多崗位訓(xùn)練功能。
標(biāo)準(zhǔn)性：產(chǎn)品設(shè)計(jì)符合《城市軌道交通列車司機(jī)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》、《全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)指南》等人社部交通運(yùn)輸部及行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與要求。
完整性：本系統(tǒng)集成了信號(hào)系統(tǒng)、駕駛臺(tái)、保險(xiǎn)屏、顯示屏，最大程度上還原真實(shí)地鐵車輛列管員在工作中的真實(shí)駕駛場(chǎng)景。同時(shí)軟件建立了一套包含線路、車站、信號(hào)、列車、故障、語(yǔ)音等內(nèi)容的全場(chǎng)景方案，以滿足運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)需求。
多功能：一是城市軌道交通FAO模擬駕駛實(shí)訓(xùn)設(shè)備可作為城市軌道交通列車司機(jī)職業(yè)技能競(jìng)賽比賽設(shè)備場(chǎng)地，二是滿足調(diào)度員的相關(guān)技能訓(xùn)練及考核。三是滿足實(shí)訓(xùn)教學(xué)、科研、職業(yè)技能鑒定及考核等不同需求。
先進(jìn)性：系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與關(guān)鍵技術(shù)的采用都應(yīng)遵循先進(jìn)且實(shí)用的原則，滿足學(xué)員對(duì)模擬駕駛實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)在功能、性能、擴(kuò)展性等方面的要求。添加語(yǔ)音識(shí)別及動(dòng)作識(shí)別功能，可由后臺(tái)服務(wù)器智能識(shí)別后，給出響應(yīng)的操作分?jǐn)?shù)，達(dá)到全流程評(píng)分功能。FAO標(biāo)準(zhǔn)化駕駛，規(guī)定時(shí)間內(nèi)動(dòng)作識(shí)別和語(yǔ)音識(shí)別，準(zhǔn)確率大于98%。