方案效果圖
系統(tǒng)界面
1.系統(tǒng)組成
高鐵客運(yùn)組織仿真平臺是一個集成了計算機(jī)技術(shù)、仿真技術(shù)、虛擬技術(shù)、人工智能等技術(shù)的綜合性仿真演練平臺。它通過構(gòu)建高度逼真的高鐵客運(yùn)環(huán)境，模擬列車運(yùn)行、旅客服務(wù)、應(yīng)急處置等各個環(huán)節(jié)，為高鐵客運(yùn)組織人員提供一個接近真實(shí)的訓(xùn)練環(huán)境。平臺能夠模擬高鐵列車的運(yùn)行過程，包括列車發(fā)車、到站、停靠、換乘等各個環(huán)節(jié)。同時，還能模擬旅客的購票、進(jìn)站、候車、乘車、出站等全過程，以及突發(fā)事件的應(yīng)急處置流程。可以通過平臺界面進(jìn)行交互操作，如售票、發(fā)布命令等。具備語音交互、多角色交互等功能。可促進(jìn)高鐵客運(yùn)組織工作的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和智能化發(fā)展。由客運(yùn)組織技能考核管理系統(tǒng)和高鐵客運(yùn)組織仿真平臺客戶端組成。
2.面向?qū)I(yè)
鐵路/軌道交通運(yùn)營管理、高鐵客運(yùn)、旅客乘務(wù)、旅游服務(wù)
3.相關(guān)崗位
客運(yùn)值班員、綜控員、客運(yùn)員
4.功能簡介
鐵路客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)是一個集成了售票、進(jìn)站、檢票、候車、乘車、出站等多元化服務(wù)的綜合性平臺，系統(tǒng)運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)了旅客服務(wù)流程的自動化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化,提高了服務(wù)效率和質(zhì)量。適用于鐵路院校、職工培訓(xùn)基地等實(shí)訓(xùn)場所，滿足院校教學(xué)及企業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)和技能的高要求。
該平臺1:1還原了車站、售票、應(yīng)急處置工作場景，將車站日常客運(yùn)組織作業(yè)（接發(fā)車作業(yè)、進(jìn)出站組織工作、站臺乘降組織工作）內(nèi)容、售票作業(yè)內(nèi)容、車站應(yīng)急處置流程的進(jìn)行仿真考核、列車乘務(wù)人員的始發(fā)作業(yè)內(nèi)容及列車運(yùn)行途中應(yīng)急處置流程的仿真考核。系統(tǒng)支持自定義考核內(nèi)容、計算機(jī)自動評分，滿足用戶教學(xué)及考評需求。
①售票作業(yè)
售票作業(yè)分A端和B端兩個售票員角色，進(jìn)行情景模擬接待旅客、索要證件、售票作業(yè)、遞交車票、索要車票、退票作業(yè)、遞交退款等環(huán)節(jié)流程操作。具備導(dǎo)出打印作業(yè)內(nèi)容和提交作業(yè)內(nèi)容并評分。
②站車作業(yè)
站車作業(yè)分客運(yùn)值班員、綜控員、客運(yùn)員三個崗位角色，進(jìn)行情景模擬站臺作業(yè)、列車始發(fā)作業(yè)、乘客進(jìn)出站作業(yè)、綜控作業(yè)。
③應(yīng)急處置
應(yīng)急處置分乘務(wù)員、客運(yùn)員崗位兩個崗位角色，進(jìn)行情景模擬站臺、候車室、售票處、列車運(yùn)行途中所遇到的應(yīng)急事件。