12月23日8時(shí)40分，一列新型CR200J復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，準(zhǔn)點(diǎn)從成都南站發(fā)出，駛往攀枝花南站。這是新型CR200J復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，首次上線亮相！
此次上線首秀的，CR200J型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，，由中車唐山機(jī)車車輛有限公司和中車大連機(jī)車車輛有限公司聯(lián)合研制生產(chǎn)。涂裝由“中國(guó)紅”“中國(guó)白”“長(zhǎng)城灰”“國(guó)槐綠”4種主色調(diào)構(gòu)成。
與以往不同的是，新型CR200J復(fù)興號(hào)動(dòng)車組采用9節(jié)編組，包含1節(jié)動(dòng)力車、1節(jié)控制車和7節(jié)二等座車。
新型CR200J車長(zhǎng)：232.5米、定員：676人。含二等座642人、一等座28人、商務(wù)座6人。最高運(yùn)營(yíng)速度：160公里/小時(shí)。
控制車由客室間壁分為一等座椅區(qū)和商務(wù)區(qū)
一等座椅區(qū)設(shè)旋轉(zhuǎn)座椅，座椅間距1070mm更加寬敞舒適。
商務(wù)區(qū)采用CR400AF智能動(dòng)車組的商務(wù)座椅方案，座椅采用大曲面造型設(shè)計(jì)，配置電動(dòng)扶手、無(wú)線充電、儲(chǔ)物臺(tái)、折疊桌板、智能交互終端等。
二等座
二等座車客室中部也采用旋轉(zhuǎn)座椅，對(duì)活動(dòng)車窗、內(nèi)外風(fēng)擋進(jìn)行優(yōu)化，增設(shè)壓力保護(hù)裝置，改善列車交會(huì)或通過(guò)隧道時(shí)空氣壓力變化對(duì)旅客乘坐舒適性的影響。
除此以外，CR200J車廂內(nèi)WiFi網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。座位上的手機(jī)充電插口數(shù)量明顯增加，車門、車門通道、車廂連接處的平臺(tái)也進(jìn)行了加寬，提升旅客上下車效率。
新乘務(wù)組同步亮相
即將在新成昆鐵路投用的新型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組上“三語(yǔ)”乘務(wù)組也整裝待發(fā)。
來(lái)自中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司的“三語(yǔ)”乘務(wù)組，精通漢語(yǔ)、英語(yǔ)、彝語(yǔ)，對(duì)成昆鐵路沿線少數(shù)民族傳統(tǒng)知識(shí)，進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)和了解。
在跟班實(shí)訓(xùn)階段乘務(wù)員被分配到管內(nèi)CR200J復(fù)興號(hào)動(dòng)車組開(kāi)行的線路上重點(diǎn)學(xué)習(xí)應(yīng)急處置、作業(yè)流程、服務(wù)禮儀等內(nèi)容。持續(xù)強(qiáng)化個(gè)人的綜合素質(zhì)，全面打造一支優(yōu)質(zhì)精品的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。
列車上推出特色文創(chuàng)、專屬擺件、扶貧商品、民族特色制服等系列產(chǎn)品，為旅客提供了出行服務(wù)的新體驗(yàn)。
“作為第三代的成昆鐵路人，能夠成為新成昆鐵路首批‘三語(yǔ)’乘務(wù)組人員，我的心情十分激動(dòng)！”剛參加完“師帶徒”跟車培訓(xùn)的列車長(zhǎng)張佳奇說(shuō)。
新成昆鐵路是國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目，也是“一帶一路”建設(shè)中連接南亞、東南亞國(guó)際貿(mào)易口岸的重要通道。對(duì)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要的推動(dòng)作用。
目前，新成昆鐵路已進(jìn)入按圖試運(yùn)行最后階段。全線開(kāi)通后，成都至西昌、攀枝花、昆明，列車旅行時(shí)間大幅壓縮，最快分別2小時(shí)55分、5小時(shí)03分、7小時(shí)23分可達(dá)。
新車、新乘務(wù)組、新成昆鐵路，將以嶄新的面貌正式亮相。讓我們共同期待！
來(lái)源：中國(guó)鐵路微信公眾號(hào)